GPF-back výfukový systém

Tento HOMOLOGOVANÝ výfukový systém se skládá ze 2 trubek vedoucích za filtrem pevných částic (GPF) a zadního výfukového tlumiče s integrovaným ventilem pro regulaci zvuku. Tato funkce zůstává zachována přes palubní stejně jako u originálního systému. K ovládání klapek jsou použity originální elektro-motorky. Systém je na míru odladěn pro i30N v akustické komoře (viz foto) i v reálném provozu. Dohromady s výrazně většími průměry trubek systému a skutečně profesionálnímu ladění je zvuk doslova skvostný, krásně sportovně hutný a opravdu mnohem lepší než v originále s dojmem mnohem většího objemu. Ze záznamu to tolik nevynikne, ale garantujeme, že na živo si ho zamilujete. Přitom všem se nikdy nestane nepříjemným ani na delších cestách právě díky profi odladění mimo frekvenční oblasti, které jsou pro člověka nepříjemné. Těmito možnostmi žádný výrobce systémů nedisponuje kromě slovinské konkurence, která ale systém pro i30N nemá v portfoliu! Na této úrovni REMUS dnes funguje i díky zkušenostem s laděním přímo pro Aston Martin, AMG, M-Performance, Lamborghini nebo Porsche. S REMUS tedy nemůžete šlápnout vedle . Original trubky mají Ø 65 mm, REMUS trubky pak Ø 76 mm – v místě napojení je průměrová přechodka. Na voze nejsou nutné žádné úpravy a systém je kompletně homologovaný a plní hlukové limity, takže se nemusíte bát ani budoucího měření na STK. Systém a jeho cena je bez koncovek. Ty si vyberte dle Vašeho vkusu ze seznamu níže. Koncovky a jejich vzhled jsou rovněž zásadním skokem oproti sériovému systému a lacině vyhlížejícím koncovkám s malým průměrem. Pokud například zvolíte průměry 115 mm, zcela vyplníte předimenzované díry v nárazníku a okolí tak nejen zvukem, ale i vzhledem dáte najevo, kdo je pánem okresky.